Web Analytics Made Easy - Statcounter

اقتصاد>صنعت - وزیر راه و شهرسازی در مراسم تودیع فرهاد پرورش و معارفه سرپرست جدید هما، حلم و صبوری پرورش را عامل تداوم فعالیت‌های هما در شرایط سخت تحریم دانست و گفت: همه باید سرپرست جدید ایران‌ایر را برای ادامه این راه همیاری کنیم.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاینعباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در مراسم تودیع فرهاد پرورش و معارفه خانم فرزانه شرفبافی سرپرست جدید هما گفت: از اینكه یك بار دیگر در جمع همكارانم در هما هستم خوشنود بوده و در تلاشم كه یكبار دیگر برای توسعه این شركت و ارتقای آن برای رقابت در سطح منطقه با یكدیگر گام برداریم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آخوندی ادامه داد: آقای پرورش در طول مدت مدیریت خود در هما كارهای سختی را انجام دادند. ویژگی صبوری و بردباری وی درخور تقدیر است و عامل مهمی در تداوم فعالیت‌های هما در شرایط سخت تحریم بود.

وزیر راه و شهرسازی گفت: در شرایط سخت تحریم صبوری آقای پرورش كیمیایی بود كه به كار همه آمد. به سهم خود از خدمات وی تشكر می‌کنم.

وی ادامه داد: یكی از مسائلی كه در كشور ما از آن برداشت اشتباهی شد بحث خصوصی‌سازی و اجرای اصل ۴۴ و سیاست ابلاغی مقام معظم رهبری بود.

این مقام مسئول با اشاره به این نکته که در سال ۹۱ و قبل از شروع مسئولیتم در كتابی در این باره مطالبی را نوشتم، گفت: سرجمع سرمایه‌گذاری‌ها و انباشتی كه ملت ایران در دولت مدرن در حوزه صنعت داشت چیزی حدود ۱۰۰ میلیارد دلار سرمایه بود كه در قالب شركت‌های مختلف در حوزه‌های پتروشیمی و سایر حوزه‌ها وجود داشت. بااین حال از نظر من نكته بسیار مهم‌تر فرهنگ صنعتی و سازمانی بود كه در این شركت‌ها انباشت شده بود و تمام ایده خصوصی‌سازی یافتن راهكار برای ثروت ملی، انسانی، فناوری و مادی بود كه بتواند نرخ بهره‌وری را بیشتر كند.

آخوندی ادامه داد: جفای بزرگ در حق ملت ایران و صنعت این بود كه تمام این ثروت به ثروت مادی تبدیل و معادل شد یا اینكه ساختمان و تجهیزات بنگاه‌ها را ارزیابی و نهایتا با اعلام اینكه اینها شر هستند اقدام به دفع شر نمودند.

وی افزود: خصوصی سازی در تمام دنیا از ۱۹۸۵ در حال اجراست منتهی در تمام جهان اول به این نكته اهمیت می‌دهند كه شركت‌ها را بازسازی نمایند و بعد اقدام به واگذاری آن‌ها كنند. هیچ كشوری در هیچ كجای جهان شركت مخابرات خود را به عنوان دفع شر رد نمی‌كند. مگر می‌شود صنعت پتروشیمی یا صنعت هوانوردی را یك شبه به بهانه خصوصی‌سازی واگذار كرد.

آخوندی به خصوصیات فردی و بردباری فرهاد پرورش اشاره كرد و ادامه داد: از این جهت حلم ایشان ارزشمند است كه با صبوری جلوی واگذاری و ضرر و زیان‌ها را گرفت. می‌خواستند هما را با هر قیمتی بفروشند آن هم بدون محاسبه ارزش سال‌ها تجربه نیروی انسانی و برندی كه افتخار ملت ایران بود.

وزیر راه و شهرسازی گفت: من از جمله كسانی هستم كه به خصوصی‌سازی علاقه‌مند بوده و در آن باره مقاله دارم اما تاكید می‌كنم برای خصوصی‌سازی ابتدا بازسازی ساختاری بنگاه‌های بزرگ و بعد واگذاری این بنگاه‌ها باید انجام شود.

وی ادامه داد: خوشحالیم كه توانستیم هما را به چرخه بازسازی ساختاری برگردانیم و امیدواریم این سازمان بتواند در مسیر توسعه گام بردارد.

آخوندی به سرپرست جدید هما اشاره كرد و گفت: امیدوارم خانم شرفبافی با اندیشه‌های نو، انرژی تازه و توان بیشتر این راه را ادامه دهد. من مطمئن هستم به كمك شما همائیان عزیز یك همای سرافراز را خواهیم داشت و همچنین امیدوارم كه بتوانیم با كمك یكدیگر خانم شرفبافی را بر انجام ماموریت جدید یاری دهیم.

وزیر راه و شهرسازی در پایان ابراز امیدواری كرد كه فرهاد پرورش در ماموریت جدید خود موفق باشد و ادامه داد: خانواده صنعت هوانوردی خانواده‌ای كوچك اما موثر در توسعه ملی است. برهمین اساس سازمان هواپیمایی کشوری، شركت فرودگاه‌ها و خود ما در وزارتخانه باید با كمك و همكاری یكدیگر در توسعه این صنعت گام برداریم.

3939

کلید واژه‌ها : وزارت راه و شهرسازی - سازمان هواپیمایی کشوری - عباس آخوندی -

منبع: خبرآنلاین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۰۵۰۵۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ ناچار به خروج کامل از صنعت حمل و نقل ریلی خواهیم بود

تین نیوز

 رئیس هیئت مدیره شرکت احیا ریل ایرانیان در نامه ای به وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد: این شرکت ناچار به خروج کامل از صنعت حمل و نقل ریلی ، تعطیلی ایستگاه ریلی و جایگزین نمودن سایر مدل های حمل و نقلی در سبد حمل و نقل بیش از ۲ میلیون تن از محمولات شرکت های تابعه خواهد بود.

به گزارش تین نیوز، علی یوسف پور رئیس هیئت مدیره هلدینگ مجتمع صنایع و معادن احیا سپاهان در ادامه از مهرداد بذرپاش درخواست کرده است: با توجه به موارد مطروحه از آن مقام محترم درخواست می گردد دستور فرمایید جهت برون رفت از مشکلات ذکر شده، به هر نحو مقتضی ( نظیر تخصیص قطار برنامه ای به این شرکت ) اقدام لازم صورت پذیرد تا با مساعدت حضرتعالی شاهد تداوم سرمایه گذاری و رشد حمل و نقل ریلی کشور باشیم. 

وی در این نامه با اشاره به سرمایه گذاری بیش از ۵۰ هزار میلیاردی در صنعت ریلی تاکید کرده است: علی رغم سرمایه گذاری های صورت گرفته توسط این مجموعه در صنعت حمل و نقل ریلی، با نهایت تاسف حداقل انتظارات مدنظر این مجموعه از بخش ریلی تاکنون به هیچ وجه محقق نشده است. 

تصویر این نامه را در ادامه ببینید:

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • بنیاد ایمنی هوایی لورا تابر باربور
  • یکپارچه‌سازی ۶۵ هزار هکتار زمین کشاورزی به سرمایه‌گذار چینی واگذار شد
  • اهمیت توسعه میادین مشترک کشور با سرمایه مردمی و توان بخش خصوصی
  • ◄ ناچار به خروج کامل از صنعت حمل و نقل ریلی خواهیم بود
  • پوستکوعلو: نمی‌توان به بهانه تیم‌سازی در دستیابی به موفقیت ناکام ماند
  • افزایش جذابیت صنعت نیروگاهی کشور برای بخش خصوصی
  • ذاکری: تنها ۱۸ درصد دارایی ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شده است/ سرمایه‌ها در دست اقلیتی متمرکز شده که امروز امکان کنترل آنها نیست / هشدار نسبت به تهی سازی ظرفیت دولت با خصوصی سازی رانتی
  • چالش‌های آوج در مسیر توسعه
  • بومی‌سازی دوربین های ضد انفجار برای صنعت دریایی در شرکت دانش‌ بنیان
  • درخواست نمایندگان دموکرات از بایدن برای ممانعت از حمله به رفح